本报广州讯 11月7日，中铁四局城轨分公司广州轨道交通7号线二期五项目部姬堂站、加庄站、轨行区（含姬堂停车场出入场线）、姬堂停车场的“三权（调度指挥权、属地管理权和设备使用权）”移交广州地铁集团有限公司。至此，广州轨道交通7号线二期所有车站完成“三权”移交，由建设阶段转入运营调试阶段。

　　广州轨道交通7号线全长30.81公里，全部为地下线，设17座车站其中，项目部管段施工内容为姬堂站、加庄站、姬堂站至加庄站区间、姬堂停车场出入线。

　　开工以来，项目部充分研究周边环境，研判地质情况，优化交通疏解方案，采用“分段分期、动态打围、及时退围”方式，最大程度减少施工占道影响。标准化建设所有围挡，应用噪音及扬尘在线监测系统和雨水及排污自动监测系统，提升绿色文明施工水平。联合建设、监理等单位一体化推进风险排查、隐患治理双重预防机制，建立全员安全责任清单。每月对管段内的安全风险进行辨识评估，形成风险清单，明确管控措施，守牢安全生产底线。坚持“样板先行、技术先行、方案先行”的原则，严格落实质量控制的首件验收、关键工序卡控、样板引路等制度，定期召开质量分析会议，适时组织二次技术交底，切实提升施工质量。

　　张国庆 张文恺 王午生