笔者所在的朔黄运输分处承担朔黄铁路、新朔铁路、包神铁路、靖神铁路的牵引运输业务及河北省敬业集团敬业专用线全专业代维代管业务，运输里程达2218公里。铁路运输点多线长、系统复杂，兼具重载高强度、多工种交叉、风险点分散等特点，安全生产贯穿运输全过程、各环节。笔者认为，唯有聚焦思想铸魂、实战练兵、隐患整治三个关键环节，精准施策、久久为功，才能筑牢铁路运输安全坚固屏障。

　　聚焦思想铸魂，让“人人讲安全”根植人心、化为自觉。铁路车务、机务、工务、电务、车辆、供电六大专业，岗位分工各有不同，但安全职责一脉相承、底线要求高度统一。安全事故的发生，往往始于思想松懈、源于意识麻痹。抓好安全生产，首要任务就是拧紧思想“总开关”。针对作业环境、现场管控、人员操作等关键维度，系统辨识分级危险源，常态化开展风险研判与分级评估。通过安全警示教育、专题公开课、知识竞赛等多元形式，常态化推送典型案例、普及安全规范，引导全员牢固树立“安全在自己、安全为自己”的底线思维和隐患意识，构建人人知责、层层守责、全员尽责的安全治理格局。

　　聚焦实战练兵，让“个个会应急”练成本领、守住关口。铁路运输险情具有突发性强、不确定性高、处置难度大的显著特征，线路边坡塌陷、枕木悬空、机车脱线、水害侵限、冰冻故障等突发状况，时刻考验着应急处置能力。应急预案贵在落地，应急演练重在实战，唯有以练促战，才能筑牢险情处置的最后一道防线。坚持“预防为主、实战导向”，立足季节特点和线路工况，针对性开展汛期水害处置、冬季接触网除冰、车辆掉道抢险等实景化演练，全方位覆盖各类高频风险场景。结合多专业协同作业特性，健全跨专业、跨岗位联动处置机制，压实岗位职责、细化抢险流程、规范处置标准。让全员熟练掌握险情预判、应急响应、抢险处置的流程和细节，确保突发状况下能够快速响应、科学处置。

　　聚焦隐患整治，让“层层抓落实”闭环管控、源头治本。铁路运输安全生产重在防微杜渐、贵在标本兼治。当前，面对汛期降雨、高温酷暑双重叠加的季节性安全压力，必须紧盯关键环节、聚焦重点领域，靶向整治各类安全隐患，牢牢守住行车安全刚性底线。行车作业端，规范机务乘务员瞭望、操纵作业标准，坚决杜绝臆测行车、冒险作业，筑牢列车运行安全防线；细化车站行车组织流程，严格落实命令核对、进路检查、信号确认等关键工序，严防误判漏控、违章放行等重大风险。设备运维端，全覆盖开展多专业隐患排查，重点盯防机车制动、走行部件等关键设备，常态化巡查线路边坡、桥涵路基、防洪重点区段，严防部件脱落、路基冲刷、积水倒灌等隐患。针对高温天气，重点排查轨道胀轨、设备过热、部件老化等季节性问题，做到隐患早发现、早预警、早处置。严格执行隐患“排查、登记、整改、复查、销号”全链条闭环机制，实行分级分类管控、逐项对账销号，对反复性、顽固性隐患深挖管理根源、补齐制度短板，从源头化解各类安全风险。

　　安全是铁路运输的生命线。铁路运输安全生产没有休止符、永远在路上，唯有始终把责任压实到岗位、把措施落实到现场、把隐患清零在萌芽，方能持续保障铁路运输的安全、平稳、有序、可控。

　　八分公司朔黄运输分处安监室主任 周为国